インプレッサはマイカー市場では根強い人気を誇っており、欠点の少ないクルマとしても知られています。
しかし、そんなインプレッサにも良い評価ばかりではなく、悪い評価もあります。
インプレッサは一体どこが評価されているのか?
そして、インプレッサのどこに不満があるのか?
購入前にぜひ知っておきたいものですね。
そこで、ネットに寄せられた膨大なインプレッサの口コミや評価から偽りのない本音のレビューを集めてみました。
Contents
インプレッサの価格の口コミと評価
インプレッサの現在販売中のグレードは1.6i-L EyeSight、2.0i-L EyeSight、2.0i-S EyeSightの3種類。
それぞれに2WDとAWD(4WD)があり、計6タイプのラインナップとなっています。
新車価格は194.4万円~261.4万円。
この価格について、ユーザーはどんな評価をしているのでしょうか?
価格は高くもなく安くもない
2WDタイプで218万円というのは高くもなく安くもない値段だと思います。
ただスバルは値引きが渋いところがあるので、そこはマイナス評価を付けたいと思います。
コンパクトカーとしては妥当な値段
標準装備されているアイサイトの優秀さを考えても200万円台半ばの価格に不満はありません。
性能や装備を考えたらむしろ安い
いろんなオプションを付けたため、300万円近くになりましたが、まったく不満はありません。
むしろ性能や装備を考えたら、むしろ安いぐらいではと思っています。
オプションが高すぎる
1.6i-Lは車両本体は200万円を切っていますが、キーレスのメーカーオプションを付けようと思ったら、不要なオプションがセットで付いてきて、16万円もプラスになります。
これはぜひ改善してもらいたいですね。
2.0i-Lはお買い得
2.0i-Lはコストパフォーマンスが高く、とても満足しています。
1.6i-Lと2.0i-Lについては、別のページについても比較していますが、キーレス付きのオプションが16万円というのは、さすがに高すぎますね。
2.0i-Lは218万円なので、こちらを買った方が絶対にお得だと思います。
インプレッサのデザインの口コミと評価
次にインプレッサのデザインについてです。
全体としては、少し地味という評価と派手さがなく飽きが来ないという評価に分かれました。
細めのヘッドライトがかっこいい
特に、細めのヘッドライトはかっこよくて、とても好きです。
外観も全体的にスポーティでまったく不満はないです。
全体的にバランスが取れたデザイン
確かにスポーツカーとしては派手さはありませんが、特に問題はないかと。
ただ若干田舎っぽさを感じるのは否めないかもしれませんね。
飽きの来ない万人受けするデザイン
長く乗る分にはむしろこれくらいがちょうどいいと思います。
外車っぽくて好き
むしろ外車っぽくて好きです。
コンパクトカーの中には、ウケを狙ったようなデザインのクルマが最近増えていますが、私はインプレッサG4に乗っていますが、落ち着きがあって、逆に優越感すら感じます。
子どもの人気が今ひとつ
デザインについては、好き嫌いがあるようですが、全体としては、飽きの来ない良いデザインだという評価が多いようです。
インプレッサの乗り心地の口コミと評価
インプレッサは走行性能を高く評価する声が多いですが、実際にユーザーは乗り心地をどう思っているのでしょうか?
乗り心地は最高で評判通り
ゴツゴツした感じが一切無く、路面をしっかりと捉えながらもやわらかで、快適に運転できます。
期待してたほどではない
高速では快適なのですが、低速での揺れが気になります。
街乗りの多い自分としては満足度はイマイチですね。
剛性感はあるが、乗り心地はやや固め
剛性感が高くなったためだと思いますが、時々不快に感じるときがあります。
ただその分乗り心地はがっちりしていて安心感があります。
ハンドリングがとても快適
エンジンパワーとの相性も良く、ストレスのないドライビングが楽しめます。
コーナリングの安定感が抜群
もともとスピードを出すタイプではないのですが、きれいに曲がれるため、ついつい速度を出してしまいます(笑
走行ノイズもほとんどなく、快適にドライビングを楽しんでいます。
インプレッサの安全装備の口コミと評価
インプレッサを語る上で欠かせないのが安全性能です。
なかでもスバル独自のアイサイトは高い評価を得ており、インプレッサの購入動機の大きな理由のひとつとなっています。
では、実際ユーザーはインプレッサの安全装備をどのように評価しているのでしょうか?
運転のストレスがなくなった
高速では半自動運転も可能で、運転の疲れを感じなくて済みます。
また衝突防止機能も優秀で、クルマをぶつける心配がなくなりました。
アイサイトセイフティプラスは装備すべき
特に、視界拡張機能は秀逸で、運転時の死角をなくしてくれます。
安心して運転したいなら、アイサイトセイフティプラスはマストアイテムだと思います。
夜間・悪天候時の性能が気になる
それは夜間・悪天候時の性能が低下することです。
場合によっては機能が一時停止することがあります。
これはカメラが人間の目の代わりになっているためですが、昼間でも逆光の時はクルーズコントロールが効かないことがあります。
この点は今後ぜひ改良してもらいたいですね。
自動運転機能が素晴らしい
車線もちゃんと認識して、ハンドリングしてくれるし、前方車との車間距離もきちっと保ってくれます。
高速の長距離走行には非常に便利で、もう手放せません。
衝突防止機能が非常に優秀
夜間や悪天候の問題を除けば、インプレッサの安全性能に対する評価はかなり高いようですね。
ちなみに、最後のユーザーが言っていたブレーキシステムの実験動画を見つけましたので、貼っておきます。
確かに、スバルのブレーキシステムは優秀ですね。
インプレッサの燃費の口コミと評価
最後にインプレッサの燃費に関するクチコミ評価ですが、これは意外と辛口のものが目立ちました。
燃費ははっきり言って悪い
カタログではリッター当たり18.2 kmとなっていましたが、実際は11〜12kmくらいです。
高速走行ではもう少しマシになりますが、燃費は良くないですね。
燃費がこんなに悪いとは思わなかった
街乗りではリッター10kmを切ります。
購入を考えている人は燃費の悪さを覚悟しておいた方がいいと思います。
燃費はまあこんなもん?
街乗りでリッター12kmくらいで高速では18km以上なので、特に大きな不満はありません。
燃費はもう少し頑張って欲しい
エコカー全盛の時代にしては、お粗末な結果だと思います。
走りには満足しているので、燃費には目をつぶっていますが、もう少し頑張って欲しいですね。
燃費は思ったより悪くない
まとめ
インプレッサの口コミ評価について、調べたものを紹介しましたが、いかがだったでしょうか?
全体としては、不満の声は少なく、概ね満足している人が多いようです。
実際のレビューサイトの総合評価でも5点満点中4点以上を獲得しているところが多く、購入してもおそらく後悔することはないのではないでしょうか?
ただひとつ気になったのは、アイサイトの安全性能。
夜間や悪天候時には機能が停止するというのは注意しておきたい点だと思います。
クルマの運転というのは、悪い条件の時ほど安全性能が求められます。
アイサイトは非常に評価の高いシステムですが、過信は禁物だということを知っておいた方がいいでしょう。